试驾大众帕萨特Alltrack(试驾大众帕萨特各方面都很均衡,在向年轻化迈进)

2023-11-19 22:50:14  阅读 158 次 评论 0 条

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【替你去试驾】因碰撞测试成为焦点的帕萨特,还值不值得买?

如果你认为自己是一个老司机,而且平时以市区为主的话,帕萨特这款车也不是不能买,但不是现在。随着此事的不断发酵,帕萨特的优惠力度将会持续加大,就目前这7万元的优惠而言,水分较大,可以再等等。

截止于2023年9月21日,帕萨特还值得购买。

在碰撞测试的成绩里可以看到,帕萨特这款车保护行人和主动安全方面的成绩都非常优秀。但是这款车在保护成员安全方面的成绩,有些不太理想。碰撞结果在国内市场很多人都说凯美瑞,雅阁,天籁是非常脆的三款车。

在25%的正面偏置碰撞中,帕萨特也得益于新款车型的加强A柱,成功扛住了冲击;且在碰撞发生的瞬间,侧气帘、正面气囊都完美地接住了假人头部,整个乘员舱也都没有出现入侵,所以假人在经过激烈碰撞后也都完好无损地通过了测试。

总的来看,在测试中帕萨特有着非常不错的表现,也可以间接的看出厂商在车辆安全性上的重视和所做出的努力,相信最终它的成绩也应该比较可以。

首先需要明确的是,此次测试2020款帕萨特虽说是上汽大众主动要求的,但中保研仍旧按照自己的规则,自行从上汽大众经销商端采购的,只不过这个购买费用会由上汽大众承担,不存在上汽大众送去一辆性能优异的车去进行碰撞的说法。

大众帕萨特试驾1.4t怎么样?

1、帕萨特4T的驾驶体验更加舒适,搭载的4T发动机更加灵活,更加给力,动力性能不错,而且帕萨特4T的移动应用功能也是一大亮点,不仅可以实时追踪车辆的位置,而且还可以远程控制车内的空调温度,让用户更加方便。

2、t帕萨特手动版本的综合油耗也非常出色,在市区行驶时平均油耗1L/100km,高速行驶时平均油耗8L/100km,油耗控制得非常好,可以让驾驶者享受出行的快乐的同时,也能让油费节省许多。

3、帕萨特4T手动款车型的安全性能也是非常优秀的,搭载了多项安全配置,其中包括ABS+EBD、ESP车身稳定系统、主动刹车系统等,可以有效的防止车辆翻滚,降低碰撞损伤,保证乘客的安全。

上海大众新帕萨特的驾驶感如何?

1、整体表现大众汽车一直都非常注重内饰的质感,新款的帕萨特在内饰上没有太大的变化,但是质感也一直有,保持着不错的水平,车内的设计非常有档次感,而且座椅也采用了真皮打孔的设计,菱形的格纹有着很舒适的乘坐感。

2、从内饰设计角度来看,大众在帕萨特中大量运用了皮质材料、木纹材料、铝线、钢琴黑以及其他金属零部件,使车内具备了不同寻常的舒适感和豪华感。

3、底盘扎实,减震过滤效果也很好,驾驶感觉特别稳定。因此,对于想要更好的驾驶激情,以及重视乘坐舒适性的消费者来说,新帕萨特都是不错的选择。

帕萨特Alltrack怎么样

配置不同,外观的差异是不明显的,国产大众迈腾的配置弱一点,进口大众的迈腾配置高一点,很多东西都比较耐磨,还有就是开起来的舒服。

动力方面,新车将搭载0TDI柴油版涡轮增压发动机,最大功率可达150kW,峰值扭矩400N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱,其中 Alltrack车型还将配备四驱系统。

接下来是SUV车型。大众进口的T-ROC和Tiguan等车型,价格也在18万到30万之间,相对较贵。而Morea、帕萨特alltrack等车型,价格则要低一些,一般在15万左右。

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