导读：承载式和非承载式主要指的是汽车车身结构的两种不同类型，它们在结构、车型应用以及优缺点方面存在显著差异。以下是对这两者的详细解释：**一、承载式与非承载式的区别**1. **结构不同**： - 承载式车身：车身和车头是连接在一起的，没有单...
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承载式和非承载式主要指的是汽车车身结构的两种不同类型，它们在结构、车型应用以及优缺点方面存在显著差异。
以下是对这两者的详细解释：**一、承载式与非承载式的区别**1. **结构不同**：
- 承载式车身：车身和车头是连接在一起的，没有单独的承受外力底盘结构。
承受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式，可直接安装悬挂、发动机、传动等机械结构。
- 非承载式车身：车身和车头是分开的，有专门的底盘受力结构。
车架与车身通过弹簧或橡胶垫作柔性连接，发动机、传动系的一部分、车身总成部件用悬架装置固定在车架上。
2. **车型不同**：
- 承载式车身：由于其在安全性和稳定性方面的优势，大部分轿车采用这种车身结构。
- 非承载式车身：由于其结构较为笨重，质量大、高度高，通常用于货车、客车和越野车，也有部分高级轿车使用。
3. **优缺点**：
- 承载式车身：优点在于结构紧凑、重量轻、乘坐舒适性好；缺点在于抗扭刚性和承载能力相对较弱。
- 非承载式车身：优点在于车身强度高、承载能力强、适合越野和重载；缺点在于重量大、重心高、转弯速度过快易翻车，乘坐舒适性较差。
**二、承载式与非承载式的定义**1. **承载式车身**：
是指车头、侧围、车尾、底板部位、发动机、前后悬架、传动系的一部分总成部件装配在车身上，车身负载通过悬架装置传给车轮的一种车身结构。
2. **非承载式车身**：
是指车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上，车架上有用于固定车身的螺孔以及固定弹簧的基座的一种底盘形式。
综上所述，承载式和非承载式车身在结构、车型应用以及优缺点方面各有特点。
选择哪种车身结构主要取决于车辆的使用需求和设计定位。
如果您对汽车车身结构有更深入的兴趣或疑问，欢迎随时提问。
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